T 70 ans de recherche payante? Les soucoupes de nouvelles.

Electro-gravitics research_seeking la nature de la gravité et
ses control_has atteint un stade où de profondes implications
pour la race humaine toute entière ont émergé. Peut-être le plus
surprenantes et immédiates impliquent des avions, des missiles guidés,
vols dans l'espace atmosphérique et profonde.

Si une seule ligne de recherche réalise le goal_and maintenant
semble plausible que cela a déjà happened_gravitational
l'accélération comme un problème structurel et aérodynamiques et médicales
cessera d'exister. Ainsi va la tâche de fournir massifs
des volumes de combustibles afin d'échapper à celle de la Terre
gravité, le plus grand des maux de tête face ingénieurs de la NASA.

Il ya maintenant des projets de recherche gravité dans tous les principaux pays
du monde; en fait des centaines, sont profondément impliquées dans
anti-gravité et anti-messe de recherche, en grande partie financé par
les agences de renseignement militaires et fédérales. Certains sont plus de 70
ans. Certains sont beaucoup plus récentes. A quelques purement théorique
cherchent leurs réponses dans Quantum, la relativité et des champs unifiés
Théorie mathématique.

Certains de ces projets désormais le secret, le plus souvent empiriques,
enquêter sur les isotopes gravitic, les phénomènes électriques et les
les statistiques de la masse tandis que d'autres combinent les deux approches dans la
étude de la matière dans son super-refroidis, les super-conductrices d'Etat,
jet d'eau d'électrons, propres effets magnétiques ou de la
mécanique électrique de l'atome.

Le concept de l'apesanteur dans normalement lourd classique
matériaux comme l'acier, l'aluminium, le baryum, etc, il est difficile
assez, mais certaines théories, jusqu'ici prouvé empiriquement dans le
laboratoire, postulent que, non seulement peuvent-ils être
apesanteur, ils peuvent en effet être donné un poids négatif. C'est
est la suivante: la force de gravité sera de les repousser et, en cas de chute,
ils vont tomber vers le haut dans le ciel!

Dans cette ligne particulière de la recherche, les pondérations de certains
matériaux ont déjà été coupés jusqu'à 30% par "énergisant"
entre eux. Sécurité interdit la divulgation de ce qu'on entend par
«Énergisant», ou dans quel pays ce travail est effectué.

En 1956, un champ localisé gravitic utilisé comme force motrice a été
créé dans le laboratoire. Profils Disc deux pieds de diamètre
et en intégrant une variation de la simple à deux plaques
condensateur électrique chargé avec cinquante kilovolts et un total
apport d'énergie continue d'une cinquantaine de watts atteint une vitesse de
dix-sept pieds par seconde dans un cours d'air circulaires vingt pieds
de diamètre. Plus tard, les disques ont augmenté de diamètre au
trois pieds et courir dans un cours de cinquante pieds de diamètre de l'air sous un
charge d'un cent cinquante kilovolts avec des résultats afin
impressionnante que le projet a rapidement acquis le plus élevé
classement et les laboratoires ont été déplacés, Arnaques, crimes et
le baril, au préparés à la hâte et prodigieusement financé
installations souterraines à travers le monde.

Des variations de ce travail effectué sous vide ont produit
des économies qui ne peuvent être décrits comme surprenante.
Les chercheurs ont immédiatement commencé à développer des générateurs produisant
puissance jusqu'à quinze millions de volts! Un tel générateur serait
conduire un véhicule de taille énorme dans l'espace profond à léger vers
vitesse, une indication claire de l'intention des gouvernements dans ce
de recherche.

Cette force générative soulevées de façon exponentielle à des niveaux capables
de pousser l'homme véhicules transportant par voie aérienne ou extérieure
l'espace à ultra haute vitesse est rapidement devenu l'objet de spéciales
d'intérêt dans plusieurs pays. Si cela se réalise il éliminera
la plupart des difficultés structurelles rencontrées dans le
construction d'avions à grande vitesse. Fait important, le
domaine de gravitic qui fournit la force de propulsion de base
réagit simultanément sur toute la matière dans le domaine de la
influence. La force n'est pas un physique agissant d'abord
à un moment précis dans le véhicule, puis d'être traduit en
toutes les autres parties. C'est un champ électro-gravitic agissant sur
toutes les parties simultanément. Le moteur génère une gravitic
anti-champ lorsque la masse chargée et, ainsi, élimine inertiel
forces complètement.

Sous la seule réserve des lois du mouvement, les véhicules sont capables de
changer de direction, d'accélérer à des centaines de milliers de miles
par heure, ou vous arrêter. Les changements de direction et la vitesse de vol
sont effectués par la simple modification de l'intensité, la polarité et
direction de la charge.

Les communications possibles en utilisant gravitics électro décaler
l'imagination. Il ya apparemment dans l'éther un tout
nouvelle famille insoupçonnée d'ondes électriques similaires à l'électro
les ondes radio magnétiques. Electro-gravitic vagues n'ont été créées
et transmis à travers les couches concentriques de l'électro-magnétiques
et de l'électro-statique blindage sans perte apparente de puissance dans
d'aucune façon. Il est prouvé que ces ondes ne sont pas limités
par la vitesse de la lumière. La nouvelle science semble frapper à la
fondements mêmes de la théorie de la relativité, cependant, plutôt
à invalider actuelle des concepts de base, les nouvelles connaissances sur
gravité va probablement étendre leur portée, et les ramifications
utilité. C'est cette expansion de la connaissance dans l'inconnu
qui souligne à quel point nous en savons peu et comment est la grande
secteur toujours en attente de la recherche et de découverte.

La ligne la plus réussie de la recherche électro gravitics sorte
jusqu'ici rapporté est celle exercée par Townsend Brown, un Américain
qui a commencé des recherches sur la pesanteur dans les années 1920. Il a mené des
projets de recherche aux Etats-Unis et en Europe, en postulant que les
il ya entre l'électricité et la gravité d'une relation
parallèles et / ou semblable à celle qui existe entre
l'électricité et le magnétisme. Et comme la bobine est utilisable sur le lien
dans le cas de l'électro-magnétisme, est si le condenseur qui
lien dans le cas de l'électro-gravitics. Des années de succès
de recherche prêtent une grande crédibilité à cette hypothèse.

Autre que la signification militaire évidente des
électro-gravitic moteurs, le développement de la nouvelle science
va très certainement modifier la valeur de certaines matières premières.
 Certains sont plus sujettes à l'apesanteur induit que d'autres.
Ceux-ci deviennent connus comme les isotopes gravitic. Certains sont
difficiles à trouver, mais d'autres sont communes et, pour le moment,
bon marché. Puisque ces finalement peut être le traçage vitale
matériaux nécessaires à la création de l'anti-gravitation
champs, leur valeur pourrait devenir extrêmement élevée avec
réarrangement équivalent de la richesse du naturel national
ressources, l'équilibre du pouvoir économique et les stratégies mondiales.

Comment tout cela se passe rapidement est directement proportionnelle à la
quantité d'efforts déployés. Étonnamment, ces pays
normalement devrait conduire le champ année gaspillée avant
montrant un réel intérêt. Avant 1956, la Grande-Bretagne, avec son
Ministère des Approvisionnements et le National Physical Laboratory,
apparemment jamais sérieusement considéré que la tentative de
surmonter et la gravité de contrôle valait effort pratique et
eu à travailler des heures supplémentaires pour rattraper le retard.

Le ministère américain de la Défense avait toujours considéré
gravité comme le royaume de la science-fiction et, jusqu'au milieu des
1960, seulement mis montants symboliques d'argent dans la recherche. L'
Français, apparemment un peu plus ouvert d'esprit sur ces
les choses, a initié un certain nombre de projets, mais même ceux étaient
pas correctement financée. La même chose était vraie dans la plupart des
monde occidental et, jusqu'à moins de cinq ans, nous pourrions
que deviner ce qui se passait derrière le rideau de fer.

Gouvernement et l'intérêt privé est de plus en plus à chaque passage
jour et nous ne devrions pas être surpris d'apprendre que l'espace
véhicules avec des moteurs anti-gravité et anti-champs de la masse
Amérique, la Grande-Bretagne et la Russie ont été en arrière et passer comme un éclair
vient entre la Terre et la lune, ou la Terre et Mars pour une
nombre d'années, peut-être depuis aussi tôt que 1960.

Si oui, l'armée a imposé un couvercle du secret sur les
des projets qu'il est impossible de pénétrer et, maintenant que le
guerre froide est terminée, il nous laisse à se demander pourquoi.