Moonbase Alpha: l'armée américaine a proposé de construire une base sur la surface lunaire en 1958!

En Janvier 1958, le Lieutenant Général Arthur Trudeau, G., sur
commande l'abandon des troupes stationnées en Corée du Sud
devenu chef de la recherche et le développement armée, a promis de
injecter une "attitude vigoureuse" dans l'armée américaine et les missiles
programmes d'armement.

Dans un message secret envoyé au major général John Bruce
Medaris, chef du programme de l'armée de missiles balistiques, Trudeau
a déclaré une proposition «d'établir un avant-poste lunaire pour être des
importance critique pour l'armée américaine dans le futur. "

Medaris et von Braun rapidement organisé un groupe de travail pour
Adresse du projet qui était d'utiliser Redstone nouvelle Saturn
boosters de placer les hommes et matériel sur la surface lunaire. Une
des hommes qu'ils emploient a été HH Koelle, chef de von Braun
lancement du groupe d'analyse du véhicule. Koelle, bien que ravi par
la science de fusée à un âge précoce n'avait pas trouvé sa voie soit
l'Raketenflugplatz ou à Peenemünde. Lors du déclenchement de la
guerre, il avait rejoint la Luftwaffe, est devenu un pilote, et a été abattu
vers le bas et capturés par les Américains. Après la guerre, il fonde
la Société spatiale allemande en 1948 et a commencé une période de sept années
échange de lettres avec von Braun qui a abouti à une
offre d'emploi à Redstone Arsenal, qui a accepté Koelle
en 1955.

Koelle et son groupe de travail énoncées à proposer une mission audacieuse,
à commencer par une déclaration d'intention. Avant de la
avantages à tirer d'une base lunaire serait une unique
reconnaissance et de la plate-forme de surveillance. En outre, la
lunaires de base était prévu pour améliorer les communications sur terre et
l'espace profond en établissant un relais de forte puissance. Ils
également offert à la communauté scientifique civile une occasion
d'établir un laboratoire de recherche indépendant là-bas.
Enfin, la base lunaire aurait fourni une gravité faible
lancement plateforme pour des excursions dans l'espace profond.

L'équipe de Redstone a vu cela comme beaucoup plus que d'imagination
la spéculation et d'aventures théâtrales. "Projet Horizon" a donné
les boosters de Saturne d'une mission. Leur rapport, complété et
Trudeau se précipita vers le 9 Juin 1959, a promis d'atterrissage de fret
sur la surface lunaire allait commencer en Janvier 1965, avec le
premier cadre du personnel de suivre trois mois plus tard!

Par la suite, le projet serait moonlift passer à la vitesse élevée,
et par Novembre 1966, vingt-deux mois après la première
atterrissages sur la Lune, près de 150 boosters de Saturne aurait
livré plus de deux cents tonnes de marchandises utiles. Une
100 tonnes supplémentaires seraient livrées l'année suivante,
y compris les réservoirs cylindriques vingt pieds de long et de dix pieds de
de diamètre pour être utilisés dans la construction d'une station lunaire permanente
capable de soutenir douze scientifiques ou des techniciens.

Malheureusement, le destin a jeté une clé dans le jeu dans le
personne du Dr. Herbert F. York. En tant que directeur de recherche de défense
et de l'ingénierie, il était en position de dicter scientifiques
et des questions techniques au secrétaire de la défense et il a
gaspillée ni le temps ni les mots sur l'Armée secrétaire William
Brucker et le général Medaris. Exprimant sa conviction que
"Encore rien proposé par les militaires, même après de gros efforts
depuis plusieurs années, indique une véritable besoin pour un homme
l'espace ", York effectivement formé la stratégie qui permettrait de maintenir
Armée de l'Amérique profondément enracinée sur la terre ferme.

Conscient que secrétaire à la Défense McElroy a voulu se débarrasser de la
onéreux Saturne et ne connaissant pas les contraintes avaient été placés sur
NASA pour superboosters, le Dr York leur a offert non seulement le
Saturn rappel, mais le transfert de roquettes de toute ABMA
organisation de plusieurs milliers de personnes!

Et voilà comment la NASA a obtenu dans l'entreprise d'appoint et grands
C'est comment l'Amérique mettre des hommes sur la lune avant l'avènement de
programme de la navette.

Que ce soit ou non l'armée placé les hommes et les matériaux sur la lune
après les premières excursions lunaires est un sujet de chauffer
débat. Quelque chose est là-haut! Russe et le japonais
astronomes filmé une énorme véhicule (peut-être un kilomètre
de diamètre) en orbite autour de la lune, jetant une ombre bien solide sur les
la surface quand il est passé du nord au sud à la vitesse estimée
de 200 kilomètres (124 miles) par seconde!

Que les chiffres avéré être 450,000 miles par heure. Si le métier
déplacé sur le pouvoir d'impulsion seul il pouvait voyager de la Lune à
Terre, une distance de 240.000 miles, en 25 minutes environ,
à peu près la même quantité de temps qu'il faudrait pour manger un décents
repas.

Le scientifique russe, clairement impressionné par l'observation, a déclaré,
«Pouvez-vous imaginer cela? Une station spatiale que les grandes, les voyages afin
rapide? "

Un photographe de télévision filmant un documentaire sur une ferme près de
Bellevue, dans le Wisconsin, par inadvertance, a capturé l'image d'un
gros véhicule entrant dans l'atmosphère terrestre en plein jour.
Utilisation du cirrus à 25.000 pieds et la hauteur de la
moulin comme points de référence, l'engin a été calculée à
500 pieds de longueur, supérieure à 50.000 pieds (10 miles) et se déplaçant à
14,000 miles par heure! L'objet était clairement une noix de réel et
boulons-trois embarcations dimensions.

Si l'Armée ou la Force aérienne n'est pas de conduire ce véhicule immenses
du fait et dans l'atmosphère terrestre et de la surface lunaire,
Dr York aurait de bonnes raisons de regretter sa décision de
rejeter une base militaire là quand nous avions les boosters et les
la motivation de le faire il ya trente ans!

Si les terriens ne sont pas les propriétaires de ce véhicule, puis nous avons eu
mieux passer un peu de temps et d'argent afin de découvrir pourquoi il est dans
orbite lunaire et pourquoi il arrive à la Terre de temps en temps (pour
capturer les humains ou pour faire tourner les équipages lunaires de l'armée?) Un véhicule
un kilomètre de diamètre (un peu plus d'un demi-
mile) de toute évidence nécessaire un certain temps, argent et efforts pour construire
et la plupart nécessite certainement une technologie de levage dont nous
laïcs ne sont pas conscients.

Mais si nous possédions la capacité de lever des hommes et du matériel pour
la surface lunaire au début des années 1960, quand le monde
attention collective était sur le conflit du Vietnam et la société civile
des troubles en Amérique, nous avons très certainement une meilleure technologie
maintenant. Les cargos ADAV ont été sur les planches à dessin pour les
années, en particulier ceux pour les militaires. Utilisation de la preuve
Moteurs à turbine "Shuttle" de la coque et de l'inclinaison et de jets Scram, il
pourrait soulever le poids énorme de la part des bases du désert et le placer dans
L'orbite terrestre. Trois jours plus tard (ou moins) le cargo pourrait être
atterrissage sur la lune.

Les équipages pouvaient être renouvelés tous les trois à six mois. Ni le
voyage ni la cession serait en dehors des limites du
la technologie actuelle ou des contraintes physiques et psychologiques.

Mais la question est: Pourquoi? Quels sont les équipages lunaires fait jusqu'à
là-bas? Si elles sont l'exploitation minière de la surface lunaire, quels sont-ils
faites avec les matériaux extraits? Est-ce la taille kilomètres-
véhicule chargé d'lunaires sol, or, argent, l'hydrogène,
l'oxygène? Le moteur de fonctionner sur le sol même où il creuse des
surface lunaire? Y at-il des usines de transformation de la Terre à convertir
le minerai et des matériaux dans quelque chose vaut le temps et
effort? Où sont-ils? Qui les détient?

Les dix secondes de film à partir des astronomes japonais est la
preuve la plus convaincante qu'un véhicule énorme est en orbite
autour de la lune. S'il est un véhicule terrestre détenue et exploitée
par les terriens pour les avantages de l'être humain, c'est bien. S'il s'agit d'un
véhicules d'une autre galaxie ou un système solaire, devrait-on pas
savoir ce qu'ils font ici? Si quelqu'un ici est en
mèche avec eux, il est temps de trouver pourquoi, et découvrez pourquoi
nous qui payons leurs salaires ont été exclus de la décision
processus.

La guerre du Golfe, qui a révélé quelques unes des merveilles envisagé
pendant le conflit du Vietnam, a prouvé, si quelque chose, que l'Amérique
peuvent gagner n'importe quelle guerre, n'importe quand, contre n'importe quel ennemi, et le faire dans un
minimum de temps avec un minimum de perte de troupes américaines.
EWACS et AWACS et les Joint STARS peut repérer tout ce qui
se déplace sur terre ou dans l'air pendant plusieurs centaines de miles dans n'importe quel
direction. Avions d'attaque et de missiles sol-air peuvent trouver
et de détruire quoi que ce soit l'homme qui se déplace au sein de l'opinion de
équipement de détection des militaires. Les forces terrestres peuvent être instantanément
alerté les mouvements des troupes ennemies et peut les détruire
avec un arsenal d'armes sophistiquées, sans jamais
les acquérir visuellement.

Mais ne les forces aériennes militaires et des forces terrestres s'engagent ovnis
stationnaire ou cabrioles pendant des heures autour des villes américaines? Ils ne
non!

Il ya seulement quelques raisons pour lesquelles l'armée ne tente pas
d'intercepter et de détruire des véhicules qui sont entrés dans notre air
l'espace: 1) Ils ont conclu qu'il serait vain d'essayer
depuis l'OVNI (Alien) peut toujours détecter et contourner entrants
armes; 2) Ils ne veulent pas s'engager parce qu'ils les ovnis
sont américains (ou alliés) des avions secrets et opèrent dans
L'espace aérien américain avec l'autorisation; 3) Ils sont vaisseau extraterrestre
opérant dans l'espace aérien américain avec l'autorisation; 4) Les OVNIS
ne peuvent pas être détectées avec n'importe quel système actuellement en américain
stocks militaires; 5) Les ovnis ne sont pas vraiment là à tous les
mais, plutôt, sont des images projetées mécaniquement ou
télépathie pour les téléspectateurs, dont les images peuvent également être
enregistrées sur bande vidéo! (Ce qui nous laisse avec un tout nouvel ensemble
de mystères!)

Il a été dit, plutôt que poétique, "Le ciel ne tient pas de
Memories. "Quelle que soit produit dans l'éther disparaît lorsque le
l'événement est passé. Mais caméras vidéo garder plutôt étonnante
souvenirs et nous devrions faire tous les efforts pour obtenir clair,
des images nettes de toute embarcation inhabituelle traversant le ciel de
la planète Terre (ou la lune si vous avez un bon télescope).

La guerre du Golfe, comme le conflit du Vietnam, était un théâtre
détournement de garder l'attention du monde loin de spectaculaires
avions et les ovnis qui sont actuellement en orbite autour de la lune et, peut-être,
chute libre vers l'espace profond avec des cargos humains destinés à
les colonies martiennes.

Certains ufologues ont insisté sur le fait depuis des années que l'Amérique a
avant-postes militaires ou scientifiques, non seulement sur la lune, mais sur
Mars ainsi. Ils peuvent être raison sur ce point, mais on se demande pourquoi
personne ne s'est présenté pour fuir l'information à l'Assemblée générale
du public. Peut-être qu'ils sont vigoureusement dissuadé de le faire par
des menaces de mort.

Une embarcation capable de voyager à 450.000 miles par heure pourrait
faire le voyage vers Mars 35,000,000 mile dans les 80 heures
(Vendredi après-midi au lundi matin), alors qu'une conventionnelle
artisanale alimenté nécessite environ trois mois.

Mais si l'Amérique a développé des moteurs capables de conduire l'espace
métier à de telles vitesses fantastiques, pourquoi n'ont-ils pas utiliser le
technologies pour propulser les automobiles, les bateaux et conventionnelles
avion?

Number One: Une telle révélation pour une société basée sur un fossile
économie de carburant serait de détruire le tissu même de nos cultures.
Des millions et des millions de gens seraient devenus chômeurs si
un tel moteur venait à être introduit sur les marchés mondiaux.

À l'heure actuelle, il n'existe tout simplement pas de place pour la parfaite
source de pouvoir dans une société conçue pour produire des fossiles soit
carburants ou à être conduit par eux